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史碩仁說，台灣最強的就是技術整合能力，但綠捷的標案卻為外國廠商量身打造，無疑是扼殺台灣軌道產業發展，等於是判了台灣軌道產業死刑，而且為國外廠商屠殺台灣軌道產業開了第一槍。

商品訊息描述: 桃園地方人士組成「捷運監督聯盟」，召集人牛煦庭7日指出，高達326億元的桃園捷運綠線機電標，招標內容為國外廠商量身打造，將台灣廠商拒於門外，桃園市長鄭文燦打臉總統蔡英文的「國車國造」政策。他們呼籲桃市府懸崖勒馬，暫停機電標案，落實國車國造，檢討不合理處、延長閱覽時間、給國內廠商公平競爭的機會。

戴兆華表示，機電標公開閱覽彙集國內外廠商700多項意見，台車要求將捷運系統改為軌道系統被各家銀行貸款利率比較拒，退而求其次，希望在分包情況下，能有一半車廂關鍵零組件在國內製造也被拒絕，台灣產業哪有生存空間。

牛煦庭表示，台灣頂多淪為組裝角色，完全打臉蔡英文信誓旦旦說的前瞻計畫要帶動國內產業發展以及「國車國造」政策，產業生根、技術轉移、前瞻精神全蕩然無存。

「捷運監督聯盟」成員牛煦庭、史碩仁、戴兆華今日舉行創業貸款政府輔助勞工修繕貸款記者會表示，桃捷機電標預計在12月6日決標，但18個檔案、高達6000多頁的招標文件，只有短短10天的公開閱覽期，且廠商必須具備「捷運工程實績」，就確定MIT的車子出局。房屋貸款條件

326億桃捷機電標案12月決標，捷運監貸款貸不過督聯盟批:為國外廠商量身打造，將台灣廠商拒於門外

桃市府表示，捷運工程安全性較高與軌道工程並不相同，故無法變更規範，民間二胎利率銀行貸款條件另規範要求車廂得標的國際廠商必須和國內合作，並未扼殺國內產業。信用 貸款

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